近一周,车市迎来多款新车动作,涵盖盲订、上市及年度更新等不同形式,涉及领克、广汽传祺、东风奕派、长安启源多个品牌巨牛盈,从小型车到中大型SUV、MPV,满足不同消费者需求,记者为您梳理各款新车核心信息。
长安启源全新Q05 开启盲订 预计10万元起配激光雷达
图片来源:长安汽车10月15日,长安启源全新Q05 正式启动盲订,消费者支付199元意向金,购车时可抵扣2000元车款。这款新车计划在11月正式上市,预计售价区间为10至12万元。值得关注的是,尽管沿用“Q05”名称,但它是基于全新天枢纯电平台开发的换代产品,与在售经典版Q05差异明显,定位从紧凑型插混SUV转变为小型纯电SUV。

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外观上,全新Q05 采用品牌最新家族式封闭前脸与分体式大灯设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4435/1855/1595毫米,轴距达2735毫米。和经典版相比,其轴距增加79毫米,外部长宽高则有所缩减,“长轴短悬”的设计思路旨在优化车内空间。
内饰配备15.6英寸中控屏与10.17英寸液晶仪表,搭载天枢智能座舱和高通4纳米车机芯片。智能化配置是新车核心亮点,天枢驾驶辅助系统配备包含1颗激光雷达在内的多颗感知硬件,官方表示可实现高速及城市高架路段的领航辅助功能。
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动力上,新车采用纯电驱动,电机最大功率163马力,提供两种容量的磷酸铁锂电池组,CLTC续航最高可达506公里,且支持3C快充。作为长安启源首款小型纯电SUV,全新Q05意在填补品牌市场空白,但预计售价区间与定位更高、起售价已进入12万元以内的启源Q07存在潜在重叠,如何在元UP、宝骏悦也Plus等竞品中凭借激光雷达差异化优势脱颖而出,同时厘清与自家车型定位关系,成为外界关注焦点。
传祺向往M8 宗师版16日上市 补贴后24.99万起搭插混系统图片来源:广汽10月16日,广汽传祺宣布向往M8宗师版上市,推出两款配置车型,补贴后售价分别为24.99万元和26.99万元。这款新车并非全新车系,而是传祺M8旗下“向往”系列的新增版本,该系列由广汽传祺与华为联合打造,属于新能源产品线,与采用传统设计的传祺M8形成区分。
外观上,新车最明显变化是采用与传祺M8宗师系列相近的大尺寸粗壮镀铬前格栅,替代此前向往车型的梯形鳞片式格栅,车身侧面与尾部造型则基本延续在售车型。
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内饰提供两种风格配色,不同版本配备不同样式的方向盘和换挡机构。配置是此次升级的核心差异点,宗师激光雷达版搭载含顶置激光雷达的广汽星灵智行ADiGO GSD驾驶辅助系统,支持高阶城市领航辅助功能;尊享版则采用基础的ADiGO Pilot辅助系统。此外,激光雷达版在座椅舒适性配置上更丰富,配备双零重力座椅、更多扬声器的音响系统及氛围灯等豪华配置。
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动力方面,新车搭载2.0T插电式混合动力系统,不同版本系统综合最大功率分别为373马力和408马力,匹配2挡DHT变速箱,配备25.5kWh电池组,CLTC纯电续航136公里,其中激光雷达版支持4C超充技术。
在插混MPV市场,面对腾势D9、别克GL8陆尊PHEV等强劲对手,向往M8宗师版试图通过更具辨识度的外观和突出的智驾配置寻求差异化。传祺M8作为国内MPV市场成熟产品已建立一定市场认知,但在传祺主品牌基础上再推出“向往”新能源系列,多线并进的品牌布局可能让消费者在辨识上产生困惑。
东风奕派双车16日更新 纳米01 5.88万起 eπ008 15.99万起图片来源:东风汽车(eπ008)同日,东风奕派品牌同步推出2026款纳米01与2026款eπ008五座版两款年度改款车型。其中,定位纯电动小型车的纳米01共推出8款配置,限时焕新指导价5.88万元起;定位中大型SUV的eπ008五座版提供增程与纯电共4款配置,限时焕新指导价区间为15.99万元至17.16万元,此次更新主要围绕外观配色、智能座舱及部分舒适性配置展开。
2026款纳米01核心变化包括新增“精灵绿”车身配色,形成双色车身视觉效果。车内升级聚焦12.8英寸中控屏,分辨率提升至1080P,车机系统内存更大,支持全场景AI语音交互,还新增临停模式等功能。驾驶辅助系统也有升级,融合泊车系统新增循迹倒车功能。动力系统与老款保持一致,搭载70千瓦(95马力)前置单电机,提供CLTC续航330公里和430公里两种电池规格。
图片来源:东风汽车(eπ008)
2026款eπ008五座版在延续现有车身尺寸基础上,新增“仙踪绿”和“苍穹灰”两款外观配色,并提供新样式轮圈。内饰新增“暖山玉白”配色,升级50瓦无线充电面板和哨兵模式,车机系统标配高通骁龙8295P芯片,集成双AI大模型,高配车型继续提供高速NOA导航辅助驾驶功能。作为五座车型,其重点提升后排娱乐体验,吸顶屏分辨率升级至2.5K,还可选择更大尺寸。
动力方面,eπ008五座版增程版与纯电版均搭载272马力后置单电机,不过CLTC纯电续航里程较2025款略有下调,增程版为202公里,纯电版为620公里。
图片来源:东风汽车(纳米01)
当前新能源市场竞争激烈,年度改款是车企保持产品新鲜度的常规策略。纳米01需在比亚迪海鸥、吉利星愿等强势产品占据的小型电动车市场寻求突破,eπ008五座版则要面对零跑C16、吉利银河M9、传祺向往S7等同级别SUV的正面竞争,此次配置升级旨在提升性价比,但实际市场吸引力仍高度依赖终端优惠及区域政策。
领克03家族17日焕新12.18万起2.0T动力升级10月17日,领克汽车宣布新款领克03家族上市,新车系包含03与03+车型,官方指导价分别从12.18万元、23.88万元起步。此次更新被官方称为“第三代”产品,实际是基于现款平台的中期改款,主要对外观细节、功能配置及动力系统进行调整。
外观上,新款领克03保留标志性分体式前大灯布局,取消前保险杠两侧的仿进气口装饰,下部进气口尺寸略有缩小,让前脸视觉更简洁。车身配色新增“极光银”,前脸设计风格与近期更新的极氪001呈现出一定家族化趋同。车尾部分,小型扰流板尺寸有所增加。高性能的03+车型新增“哑光灰”配色,并提供包含更多碳纤维部件和可调减震器的不同版本套件。
图片来源:领克汽车
内饰设计整体延续旧款风格,主要变化是新增炽热红内饰配色选项。配置升级是本次改款重点,新车搭载LYNK Flyme Auto车机系统,首次提供千里浩瀚H3辅助驾驶系统供选装或标配,高配车型还配备14扬声器的Lynk Sound音响系统。
动力升级是另一核心改动,新款领克03的2.0T涡轮增压发动机最大功率提升至272马力,变速箱由7速双离合更换为8速手自一体变速箱,1.5T发动机参数则保持不变。新款领克03+车型全面采用机械+涡轮双增压发动机,提供两种功率调校,高性能版本最大功率维持350马力,入门03+车型则提升至309马力,同时继续提供四驱与前驱(TCR版)等不同驱动布局。
图片来源:领克汽车
当前紧凑型车市场已由混动及纯电车型主导,油车市场中主打经济性的轩逸、卡罗拉等车型占据销量主流。在此环境下,坚持燃油动力与性能化路线的领克03系列尝试进一步拉大价格区间以拓展客群,新款车型将入门价格下探至12万元区间,同时强化顶配性能版本产品力巨牛盈,均是这一思路的体现。
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